{"product_id":"audi-rs3-2021-8y-milltek-large-bore-downpipe","title":"Audi RS3 (2021-) 8Y Milltek Large Bore Downpipe","description":"\u003ch1\u003e\n\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRSQ3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTTRS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDownpipe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUnlock \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epotential \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eof \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyour \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efive-cylinder \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengine \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e— \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epremium \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estainless \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esteel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eupgrade \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimprove \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbocharger \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eefficiency \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esound.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeveloped \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF-equipped \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8V \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8Y, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRSQ3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTTRS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodels, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erange \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoffers \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emultiple \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfigurations \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esuit \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edifferent \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequirements.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWhether \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyou're \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebuilding \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estreet \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ededicated \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emotorsport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eapplication, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprovides \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erange \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eof \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-flow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esolutions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbocharged \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eplatform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efive-cylinder \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengine \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erenowned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eits \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edistinctive \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enote, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003estrong \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimpressive \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etuning \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epotential.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eintroduce \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erestrictions, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eparticularly \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhen \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eincreasing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eboost \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epressure \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengine \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoutput.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elarge-bore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipes \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengineered \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimprove \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egas \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereduce \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erestriction \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esupport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eincreased \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhen \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epaired \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eappropriate \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esupporting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodifications \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eDownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptions\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecorrect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfiguration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCatalyst \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDelete \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e– \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSSXAU817\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ereplace \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efreer-flowing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003earrangement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76.2mm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3-inch \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epipework\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eelbow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCatalyst \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebypass \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eassembly\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaximum \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewithout \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOE \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMotorsport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003euse \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eonly\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCPSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSports \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e– \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSSXAU818\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-flow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoption \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimprove \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhile \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eretaining \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esports \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalyst.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e76.2mm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3-inch \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epipework\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eelbow\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e200 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCPSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-flow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esports \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebypass \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfiguration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eImproved \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epotential\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOE \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elarge-bore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbocharged \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengines\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSuits \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eselected \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8V, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e8Y, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRSQ3 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUnited \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKingdom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eFitment\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRS3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSportback \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400PS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e– \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFacelift, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2019-On 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\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodels\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efitment \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfirmed \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eordering \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eusing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyear, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodel, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echassis, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eemissions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003especification \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVIN \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhere \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSpecifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBrand: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEngine: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTurbocharged \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFive-Cylinder\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eProduct: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDownpipe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMaterial: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStainless \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSteel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDiameter: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e76.2mm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e3-inch \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(standard \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elarge-bore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfigurations)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eV2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eConfiguration: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e100mm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTurbo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eElbow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eto \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTwin \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e70mm \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOutlets\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCatalyst \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptions: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDe-Cat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\/ \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCPSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eHigh-Flow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSports \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCat\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEmissions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSpecification: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEquipped \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eModels\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCalibration: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRequired\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eManufacturing: \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eUnited \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKingdom\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eSupporting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eModifications\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eachieve \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebest \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eresults \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efrom \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eupgrade, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eadditional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esupporting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodifications \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emay \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erecommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecan \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einclude:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eintake \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUpgraded \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einlet\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eImproved \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eintercooler \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echarge \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecooling\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePerformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecat-back \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupporting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystem \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodifications \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigher-output \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eapplications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequirements \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewill \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edepend \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eon \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eselected \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfiguration, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003especification, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efuel \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etype \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etarget.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eInstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eInformation\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erecommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAll \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econnections, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eclamps, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esensors, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebrackets \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eassociated \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehardware \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eshould \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einspected \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eduring \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFollowing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eappropriate \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etesting \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-load \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edriving.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eImportant \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNotes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDesigned \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF-equipped \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTFSI \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eapplications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eStage \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eECU \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSelect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecorrect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfiguration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe-cat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOPF\/GPF \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebypass \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfigurations \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eintended \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emotorsport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eoff-road \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003euse \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eonly \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewhere \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elegally \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epermitted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSports \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalyst \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eversions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enot \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eautomatically \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eroad \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elegal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThese \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystems \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eare \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enot \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eE-marked.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe-cat \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallations \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emay \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emake \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbo \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewastegate \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erattle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enoticeable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethan \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efactory \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecatalytic \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econverter.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esound \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewill \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evary \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edepending \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eon \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodifications \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecalibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProfessional \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003einstallation \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erequired.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFinal \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicle \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecompatibility \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003econfirmed \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebefore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProduct \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimages \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emay \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egeneric \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eused \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eillustration \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epurposes \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eonly.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvailable \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethrough \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEuroflow.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eWhy \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChoose \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSport \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eleading \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBritish \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emanufacturer \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eof \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epremium \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystems, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003especialising \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ein \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-quality \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esolutions \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEuropean \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eextensive \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexperience \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edeveloping \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esystems \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emodels, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecombines \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprecise \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengineering, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003equality \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ematerials \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance-focused \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edesigns.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRS3, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eRSQ3 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTTRS \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eowners \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echasing \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimproved \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eflow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edistinctive \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esound \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eof \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eturbocharged \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efive-cylinder \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eengine, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ethe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMilltek \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003elarge-bore \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edownpipe \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erange \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eis \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ean \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexcellent \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eupgrade.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eWhy \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChoose \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEuroflow?\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEuroflow \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esupplies \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epremium \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eperformance \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eparts \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexhaust \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eupgrades \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEuropean \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evehicles, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ewith \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ea \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efocus \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eon \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003etrusted \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ebrands, \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecorrect \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efitment \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eand \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ehigh-quality \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eproduct \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esupport.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFor \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAudi \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2.5 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